Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Размер и оплата штрафа за непристегнутый ремень в 2023 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Не так давно камеры Москвы начали собирать «компромат» на водителей, которые не расстаются со своим телефоном даже во время движения. Нововведение получило поддержку от других автомобилистов, которым тоже изрядно поднадоели «телефонисты». Однако много вопросов вызвала точность фиксации нарушений. Водители были обеспокоены тем, что камера могла принять за телефон другой прибор или предмет похожих габаритов. На эти опасения в Центре организации дорожного движения (ЦОДД) ответили, что обучение нейросети достигло того результата, что камеры теперь способны определить наличие телефона в руке даже лучше, чем глаз человека. Остальное дело за оператором, который должен обработать полученную информацию.
Штраф за превышение средней скорости на определенном участке дороги удивил немало автомобилистов в 2020 году.
Что такое средняя скорость?
Средняя скорость — это скорость, с который автомобиль проехал определенный участок дороги между двумя синхронизированными камерами, стоящими в начале и в конце участка контроля.
Как фиксируется это нарушение?
Стандартная ситуация: водитель, завидев знак ограничения скорости и дорожную камеру, притормаживает до допустимой скорости, а проехав камеру — снова разгоняется. И так до следующей камеры фиксации. Однако если проехать отрезок пути между камерами слишком быстро, водителю придет штраф за превышение средней скорости.
Какой штраф за превышение средней скорости?
Размер наказания соразмерен с превышением мгновенной скорости — например, 500 рублей — за +20-40 км/час и т.д.
Сколько камер фиксирует среднюю скорость?
Дорожных камер, способных зафиксировать среднюю скорость, становится все больше. На данный момент наибольшая их концентрация в Татарстане, где таким способом контролируют более 950 км дорожного полотна. В Московской области летом 2020 года работало 68 участков контроля средней скорости общей протяженностью 254 км.
Важно отметить, что понятия «превышения средней скорости» в КоАП не прописано. На этом основании водители, получившие штраф «за среднюю скорость», могли оспорить это в суде. Но скоро этот спорный момент может быть исправлен Ассоциация производителей и операторов систем распознавания и фотовидеофиксации «Око» намерена внести предложение обозначить в КоАП это определение.
Какой штраф за пользование телефоном во время движения?
За использование мобильного телефона без системы hands-free нарушителю положен штраф в размере 1500 рублей. Но пока обстоятельства, при которых будет выписан штраф, до конца не известны. Будет ли нарушением само наличие телефона в руке или же система зафиксирует только момент пользования устройством? Точного ответа нет. В любом случае, телефон во время движения не самый лучший компаньон, старайтесь пользоваться им по минимуму.
- И водитель, и пассажир несут ответственность за несоблюдение ПДД, поэтому сотрудник ГИБДД может назначить штраф за непристегнутый ремень обоим.
- За езду без ремня лицу, управляющему автомобилю, выписывается штраф 1000 рублей, его пассажиру – 500 рублей или предупреждение. При этом не имеет значения, где он находился, на переднем или заднем сиденье.
- Штраф на пассажира является основанием для наказания водителя, независимо от того, пристегнут ли он был или нет.
- Для определения административного нарушения достаточно постановления должностного лица, имеющего на это право.
- Для обжалования штрафа за непристегнутый ремень дается 10 дней.
Судебная практика показывает, что суд, чаще всего, на стороне автоинспекторов. Для того чтобы оспорить штраф водителю понадобится предъявить веские доказательства своей невиновности.
За непристегнутый ремень может предусматриваться и уголовная ответственность в случае ДТП. Перед началом движения автомобиля водитель обязан проследить, чтобы все в салоне воспользовались удерживающими устройствами. Если он этого не сделал, то нарушил правила ПДД, что будет учитываться при рассмотрении дела о ДТП при наличии пострадавших. Любой из пассажиров, получивший травмы во время аварии, может направить заявление в суд на привлечение водителя к уголовной ответственности. В зависимости от обстоятельств лицу, управляющему автомобилем и допустившим ДТП, может быть присуждено от 2 до 7 лет лишения свободы.
Водитель несет ответственность не только за себя, но и за пассажиров. Штраф за непристегнутый ремень в 2021 году является минимальным наказанием. При аварии удерживающее устройство способно спасти жизнь и свести к минимуму получение травм.
Можно ли оплатить штраф за непристёгнутый ремень со скидкой?
Да. Все указанные выше штрафы: за непристёгнутого водителя, за перевозку непристёгнутых пассажиров и за перевозку детей без детского кресла — можно оплатить со скидкой 50% (в размере половины штрафа). Сделать это можно в течение 20 дней с даты вынесения постановления (не путать с датой вступления в законную силу постановления).
На многих сервисах, в том числе на Госуслугах и на официальном сайте ГИБДД при проверке текущих штрафов, предусмотренные со скидкой штраф отображаются уже в половину суммы, поэтому там ошибиться со сроком можно наименее вероятно.
Ремни безопасности в ПДД
Правила, касающиеся безопасности, строги. Если механическое средство передвижения оборудовано ремнями, то все люди, находящиеся внутри салона, должны быть пристегнуты. Это распространяется на время движения транспорта. При остановке сидеть с надетым ремнем никто не должен. Но снимать их не рекомендуется, т. к. при столкновении двигающегося авто со стоящим на обочине пострадают от удара люди в обеих машинах.
Основные правила прописаны в пункте 2.1.2 ПДД РФ. Водитель несет ответственность за использование ремней пассажирами. Он обязуется убедиться, что все присутствующие пристегнулись, и только тогда начинать движение. Пассажир отвечает за себя, проверка выполнения закона третьими лицами от него не требуется.
Кто платит штраф за непристегнутый ремень пассажира?
В правилах ПДД в пункте 2.1.2 по состоянию на 2023 год прописано, что в движущейся машине должны быть пристегнуты ремнем все люди, которые в ней находятся. И человек, находящийся у руля и все остальные пассажиры. Несоблюдение этого положения приведет к административной ответственности.
Однако, в пункте 5.1 прописано, что пассажиры себя защитить ремнем безопасности должны только, если они предусмотрены в самом транспорте. Таким образом, если человек не воспользовался ними, но они есть, то может быть предъявлен штраф или на первый раз предупреждение.
В 2023 году, если непристегнут пассажир в движущемся транспорте, то виноват не только он, но и водитель. Но для этих двух категорий лиц величина штрафной санкции разная. Согласно статье 12.6 КоАП человек за рулем понесет денежные затраты в размере 1 тыс. руб., а лицо, сидевшее рядом с ним или сзади – 500 (это указано в статье 12.9 КоАП).
Оформление взыскания штрафа с водителя оформляется всего один раз, даже если в ТС сидело несколько непристегнутых людей. Но вместе с этим протоколы выдаются еще отдельно каждому из пассажиров.
Маршрутные такси удерживающие устройства обычно имеют только у сиденья водителя и соседнего, рядом с ним. При езде на этом виде транспорта нужно обязательно использовать ремни по назначению. Если это правило нарушено, то от штрафа отделаться не получится ни у водителя, ни у пассажиров. В салоне удерживающие устройства чаще всего присутствуют только в маршрутах, предусматривающих дорогу из одного города в другой. В подобном случае тоже важно ехать пристегнутым.
Можно ли получить штраф за не пристегнутый ремень с камеры в 2023 году?
Да, можно. За то, что вы не пристегнулись за рулём могут наказывать не только сотрудники ГИБДД, но и комплексы автоматической фиксации нарушений. Камеры делают до 25 высококачественных снимков, а затем с помощью реперных точек определяют, пристёгнут ли водитель во время движения.
Первые камеры на ремни заработали в Москве и Подмосковье. Далее к фотофиксации нарушений ПДД подключились ЦАФАП в Татарстане, Тамбовской области и Перми. Планируется, что со временем настроенные комплексы будут работать во всех регионах России.
Но за что именно грозит штраф? Согласно п. 2.1.2 ПДД, обязанность любого водителя пристегнуться самому и проверить, зафиксированы ли ремни безопасности у пассажиров транспортного средства. Водители мотоциклов перед началом движения обязаны надеть и застегнуть мотошлем. И если обязанности не соблюдаются, то нарушителям в 2023 году грозит штраф с камеры.
Сумма штрафов за игнорирование ремня безопасности
Когда автоинспектор установил нарушение правил обязательного применения всеми лицами, находящимися в автотранспорте, ремней безопасности, он может применить меры административного воздействия, как на водителя, так и на каждого провинившегося пассажира. Поэтому всем им приходится всякий раз задумываться, какой штраф за непристёгнутый ремень для водителя, и — штраф за непристегнутый ремень пассажира.
Следует знать, что существует несколько возможностей получить такой штраф:
- ремнём безопасности не пристёгнут водитель;
- требование об использовании ремней безопасности проигнорировали пассажиры;
- в машине перевозится ребёнок вне специального удерживающего устройства.
Почему ремень так важен
На первый взгляд может показаться, что такой штраф оплатить по силам каждому. Однако следует взглянуть на вопрос с иной стороны – безопасность всех лиц, передвигающихся в автомобиле. Если ремень будет пристёгнут во время движения автотранспорта, то риск получения травм при ДТП снижается в несколько раз.
Многие автолюбители, находящиеся за рулём автомобиля, игнорируют ремни безопасности, аргументируя это наличием в машине надёжной системы подушек безопасности. При этом они забывают, что при непристёгнутом ремне подушка становится не просто бесполезным аксессуаром, но и может нанести ещё больший вред здоровью, а в некоторых ситуациях стать причиной летального исхода. И этот факт можно легко подтвердить.
Во время столкновения с другим автомобилем или резком торможении, человеческое тело по закону инерции продолжает движение вперёд с высокой скоростью. Пристёгнутые ремни способны удержать его на одном месте и не позволить продолжить движение. В такой ситуации помощь подушки безопасности станет очень большой, потому что ремни не страхуют от продолжения движения шею и голову водителя или пассажиров.
И хотя в голове сегодняшнего автомобилиста прочно закрепилась фраза, что инспектор ГИБДД должен доказать вину водителя, на деле происходит всё наоборот. К таковым как раз и относится наказание за непристёгнутый ремень. Судебная практика показывает, что на основании п. 1 ч. 1 ст. 28.1 КоАП РФ суд без всякой видеозаписи выносит в отношении провинившегося водителя административное наказание по ст. 12.6 КоАП РФ в виде штрафа размером в 1000 рублей. К сожалению такова реальность. И не надо тешить себя иллюзиями, думая, что инспектор, увидев водителя непристёгнутым, будет полдня доказывать ему, что он нарушил правила дорожного движения. Можно конечно не согласиться и написать в протоколе «не согласен», но на решение судьи это обстоятельство ни коим образом не отразится.
Понимаю, что приятней было бы услышать то, что гаишнику стоит порядком попотеть, прежде чем доказать, что водитель ехал непристёгнутым, и некоторые авторы, надо сказать сегодня так и делают в угоду читателям, но, к сожалению в реальности всё выглядит несколько иначе. Таких судебных решений и попыток их обжаловать можно привести на этой странице не один десяток, но чтобы не злоупотреблять вашим вниманием, я не буду этого делать. Желающие ознакомиться с этими документами всегда их могут найти в свободном доступе в интернете.
Почему пристегиваются неправильно?
Как пишет Autonews, постановления стали приходить тем водителям, кто утверждает, что постоянно пользуется ремнем безопасности. Однако при разборе фотографий выясняется, что ремень хоть и был пристегнут, но делалось это неправильно. Верхняя лямка лежит не на плече, а пропускается под рукой и обвивает тело. В итоге камера не видит лямку и выписывает автоматическое постановление.
Такой способ пристегивания изобретен водителями, чтобы не стеснять свои движения, потому как натяжитель ремня старается прижать человека к креслу даже во время движения. На некоторых моделях автомобилей электроника натягивает ремень при опасном сближении с другими транспортными средствами или при активном торможении, что естественно вызывает дискомфорт.
Почему нельзя пропускать ремень безопасности под рукой?
Дело в том, что главная задача современного ремня безопасности это не только фиксация человека в кресле, но и направление движения тела на подушку безопасности. Чтобы понять этот процесс достаточно внимательно посмотреть видеоролики краш-тестов, снятые из салона. Если происходит лобовое столкновение, то по инерции тело движется вперед и упирается в лямку ремня, перекинутую через плечо. Ремень вытягивается, замедляет движение и направляет человека точно в центр раскрывшегося купола айрбэга. Тем самым удается избежать опасных травм.
Однако если лямка пропущена под рукой, то при ударе тело не встречает никакой предварительной опоры. Более того, в момент удара срабатывают натяжители ремня и лямка под рукой отталкивает тело из кресла вбок. В итоге, человек летит по инерции не вперед, а в сторону, мимо подушки безопасности или на ее край, часто соскальзывает с нее и ударяется о переднюю панель головой. Особенно опасно, когда таким образом пристегнуты два человека на передних сиденьях, потому как они могут удариться не только о панель, но еще друг о друга головами.
Если же водитель и пассажир думают, что смогут защититься во время столкновения руками, то это большое заблуждение. Если упираться руками в руль, то они во-первых ломаются, а во-вторых отбрасываются в стороны раскрывшейся подушкой. Единственное за что можно крепко хвататься в машине перед ударом, это за собственную голову, как боксер, чтобы защитить ее от ударов и осколков. Остальное сделает электроника и подушки.
В общем, пропускать лямку под рукой нельзя. И штрафы с камер за такой способ пристегивания вполне обоснованы. За непристегнутый ремень безопасности, в соответствии со статьей 12.6 КОАП, накладывается административный штраф в размере 1000 рублей.
Что нового. Велосипедистам разрешили движение по полосе для маршрутных транспортных средств.
— Вадим, многие любители двухколесной езды искренне удивлены. Они считали, что и раньше имели право ездить по крайней правой полосе.
— Если эта полоса отведена под общественный транспорт, то это считалось нарушением. Велосипедистам предписывалось ехать по первой правой полосе для обычного транспорта. Там они оказывались между маршрутками и легковыми авто, мешали водителям и сами подвергались опасности.
Сегодняшнее нововведение позитивное, потому что устраняет противоречия. В прошлом году на нескольких улицах Киева был проведен такой эксперимент, и он оказался удачным.
В качестве P.S.
— Какие еще правила надо ввести, чтобы обезопасить дорожное движение?
— В ответ на такие вопросы вспоминается анекдот сталинских времен. Сантехник в тюрьме объясняет, за что сидит: «Вызвали меня в райком, а там у них трубы гнилые. Спрашивают: что делать? Ответил: менять всю систему…»
Нужно менять подходы к организации дорожного движения, отказаться от попыток решать все проблемы безопасности только за счет водителей, как происходит сейчас, отказаться от наземных пешеходных переходов на многополосных дорогах. То есть строить подземные или надземные.
Много чего нужно менять. Но концепции у нас нет.
ЛЮБОПЫТНЫЙ ФАКТ
Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 N 20 урегулировало порядок привлечения к административной ответственности средствами автоматической фиксации. Главный нюанс – сразу же выносится постановление, которым налагается штраф
. Ранее отдельные сотрудники ГИБДД в таком же порядке штрафовали на основе записей, полученных с помощью камеры телефона. Постановлением Пленума определило, что это незаконно.
Нарушение может фиксировать только сертифицированное техническое средство и только автоматически
. При этом в п.27 Постановления отмечено, что штраф при фиксации налагается на собственника транспортного средства. А в ситуации с ремнём безопасности, как мы помним, нарушителем может быть не только водитель, но и пассажир.
Получается, что редакцией одной лишь ст.12.6 КоАП не обойдёшься.